桥墩台及基础冬季施工方案

来源:互联网 由 闫强650 贡献 责任编辑:李志  

 桥墩台及基础

冬季施工方案

编制:          

审核:          

批准:          

施工单位:中铁十局丰沛铁路项目经理部第四架子队

日 期:二00九年七月三十日

1.编制依据

1.1施工设计文件

丰沛铁路新建工程中铁十局丰沛项目部第四架子队承建的桥涵工程施工图。

1.2有关的施工规范、规定、标准

《铁路混凝土工程施工技术指南》及《中铁十局(冬季施工细则)》。

1.3各桥实施性施工组织设计

丰沛铁路新建工程中铁十局第四架子队承建的各桥涵工程实施性施工组织设计。

2.冬季施工的含义

当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,桥墩台及基础施工就已进入了冬季施工。

冬季施工期间,采用普通硅酸盐水泥配制混凝土,其抗压强度达到设计强度的30%前,混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前,也不得受冻。

3.施工前的准备工作

3.1 在冬季施工前,项目部必须严格按照标准、规范、冬季施工要求对项目部范围内全体管理人员及现场操作人员进行一次冬季施工前的培训及施工技术交底。

3.2、保温材料提前提出计划,并落实好能源、机械设备,施工前认真准备到位。

3.3 与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击;

并收集工地气象台(站)历年气象资料,设置工地气象观测点,建立观测制度,及时掌握气象变化情况。

3.4 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺加外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。

3.5 在入冬前对住房、料库及施工现场进行一次防冻、安全、防火等方面的检查。

3.6 对用电线路进行检查,不合要求的及时整修或拆除,在有火源、易起火的地方配备足够的灭火器具、器材。

3.7 生活及施工用水管埋入地下70cm,也可用锯未和草绳进行保温,对不用的水管、阀门进行拆除。

3.8 对施工现场道路进行清理和维修,防止冬季积雪结冻,确保道路畅通。

4.冬季施工措施

4.1 钢筋工程

4.1.1 冬季施工使用的钢筋,施工时加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞伤;

4.1.2 在负温下进行钢筋冷拉,冷拉时气温不宜低于-15℃。钢筋负温冷拉方法采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法时,冷拉率与常温相同。冬季施工冷拉后的钢筋,逐根进行外观质量检查,其表面不得有裂纹和局部缩径;

4.1.3 本工程冬季钢筋的焊接在室外施焊。焊接时的气温不得低于-10℃。雪天或施焊现场风力超过3级时采取挡风遮蔽措施,挡风遮蔽采用塑料编制袋布搭棚。焊接后未经冷却的接头避免接触冰雪;

4.1.4 钢筋负温闪光对焊采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时,采用预热闪光焊;

4.1.5 钢筋负温电弧搭接焊采取分层施焊。焊接时,先用两点定位焊固定,分别距离搭接端部大于等于20mm;

4.1.6 冬季施工焊接前,先根据施工条件进行试焊合格后再进行施焊。

4.1.7 钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液,应根据实际使用时的环境温度选用,并用在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

4.2 混凝土工程

4.2.1 混凝土配制和搅拌

1、冬季施工期间应对现场砂、石料采用厚度≥4mm的塑料布及草袋双层覆盖,加强保温措施。

2、混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。

对拌合用水采用加热处理,水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃以上,但搅拌时应先投入骨料和已加热的水,搅匀后再投入水泥。

3、对搅拌站进行搭设暖棚,保证暖棚内的温度不低于10℃,搅拌混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。

4、确保拌合站生产的混凝土的出机温度不得低于15℃。

5、冬季混凝土施工优先采用普通硅酸盐水泥,配制混凝土时水灰比不大于0.5。骨料清洁,不含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。

6、工程混凝土冬季施工时在混凝土内掺加不含氯盐碱等有害杂质,对钢筋无锈蚀,不发生碱骨料反应的防冻剂。

7、搅拌站、泵送运输车、混凝土地泵等设备在混凝土浇筑完毕后应及时将设备里的混凝土清理干净,并将搅拌机水箱、水泵和搅拌桶内的水放尽,以免结冻。收工前将混凝土运输车及储存器具清洗干净。

4.2.2 混凝土的运输和浇筑

1、输送混凝土时,尽可能缩短运输时间,混凝土罐上加防寒棉套,确保混凝土入模时温度不低于+5℃。

2、浇筑混凝土前,先清除模板和钢筋上的冰雪、污垢和杂物,但不得用水冲洗,以防结冻。

3、当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,应对距离新、旧混凝土施工缝1.5米范围内的旧混凝土和长度在1.0米范围内的外露钢筋采用草袋及塑料布双层进行覆盖防寒保温。

4、混凝土在浇筑过程中加强测量混凝土入模温度、出机温度、养护期间混凝土温度及环境温度,并及时做好记录。

5、冬季施工混凝土试块除按通常条件下规定制作外,尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。此种试件应在解冻后方可试压。

4.2.3 混凝土养护及拆模

1、冬季施工期间,采用普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强度达到设计强度的30%及5MPa前均不得受冻。

2、混凝土开始养护时的温度不得小于5℃,细薄截面结构不宜低于10℃。

3、对于承台及扩大基础采取周围围裹厚塑料布及草袋双层进行保温养护。

对于桥墩采取电热法进行施工养护。随体混凝土试件的抗压强度达到设计强度的30%后方可停止电热法养护。模板拆除后仍需围裹塑料布及草袋继续养护。

4、掺用防冻剂的混凝土在负温条件下严禁浇水,外露表面必须覆盖养护,养护温度不得低于防冻剂的温度,当达不到规定温度,且混凝土强度小于3.5Mpa时应采取加热保温措施;当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15摄氏度时,混凝土表面应覆盖草袋及塑料布进行保温养护。

6、模板拆除

非承重模板的拆除应比常温时拆模的时间延长6~12小时。承重模板的拆除必须依据拆模试件强度。

加热养护结构的模板和保温层,在混凝土冷却至5摄氏度以后方可拆除。当混凝土与外界气温相差大于20摄氏度时,拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。

4.冬季施工安全措施

4.1 加强安全教育。针对冬季施工特点不定期的采取各种形式对作业人员进行防冻、防火、防滑的安全教育,使每个施工作业人员思想上对安全工作重视。

4.2 组织人员在入冬前对现场机械设备、施工用电、施工现场进行检查。检查重点为施工用电、各种机具设备、塔吊及吊车钢丝绳磨损等情况,发现问题及时整改,做到定人、定时、定措施,不发生机械设备事故。

4.3 进入冬季施工前,更换各种施工机械齿轮油,避免由天气寒冷引起机械油稠,机械启动困难。带有冷却水的设备,工作完毕后,放掉冷却水。各种机械由于天气寒冷,启动困难,采用50℃温水解冻,严禁明火烘烤。

4.4 对下雪后脚手架上、生活区及施工现场路面的积雪马上组织人员进行清扫干净,防止积雪过多,发生意外。脚手架上下的梯道加设木防滑条、防护栏并及时清除积雪,同时在解冻期间随时检查脚手架的稳定情况。灌注掉在脚手架上的砂浆混凝土等,除随时清扫外,下班时必须清扫干净,以防绊倒,坠落伤人。做到工完料净场地清。冬季施工凡高处作业系好安全带,穿胶底鞋以防滑落。

4.5 生活卫生、宿舍用电

冬季取暖设通风措施,严防煤气中毒。宿舍用电有安全措施,严禁在室内明火取暖或用电炉子做饭取暖。使用电褥子应遵守宿舍规章制度。严禁私自乱拉灯线和安装灯头插座。严禁用自造热得快烧水,防止人不在时水烧干造成线路短路,发生火灾事故。对冬季施工用外加剂加强管理,防止被误食。贮存及使用时设明显“有毒”标志,并设专人管理,建立取用和使用制度。

4.6 基坑防护

搭设上下人员作业专用通道。严格按照基坑施工方案进行施工。基坑临边扎设防护措施,采用钢管搭设防护栏杆。标明基坑边沿距离堆放材料及机械设备位置。项目部专(兼)职安全员每天对基坑上沿四周和基坑内护壁桩进行认真细致的检查,发现异常及时上报进行处理。夜间施工必须有足够的安全照明,设专人管理。

4.7 施工现场

冬季施工,施工现场作业人员应穿防滑鞋。需要动用明火必须经项目部同意。明火作业时应设置隔离措施,并且应与易燃、易爆物品有安全距离。有不安全的地方要重新整好,防止坠落事故发生。施工现场水源及消火栓按规定设置好标记。

4.8 冬季高桥墩施工安全注意事项

进行高空作业的工作人员必须经体检合格,并戴好安全帽、高空作业的安全带等,使用前必须有专人严格检查。

墩身周围采用钢管搭设环形双排脚手架,并用密目网封闭,形成施工隔离带,防止人员误入。在隔离带和墩身之间距离地面三米处设置一圈水平安全网,防止高空坠落和落物伤人。

高处作业操作平台踏板与脚手架必须连接牢固,周围设防护围栏和挡脚板,并采用密目式安全网环形封闭遮围,保证操作人员在防护网内安全作业。高处作业的平台、过道、脚手架上不得堆放超过允许荷载的物品,并堆放平稳,不得妨碍通道。

双层作业时,上下层人员应取得联系,互相应错开位置。必要时,须设可靠的保护隔板或罩棚、防护网,上下层方可同时作业。

模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。

高空作业台、架的搭设和使用,必须符合技术要求,工作前,应仔细检查其是否牢固、可靠;安全用具和机械设备、工具等是否完好齐备,已损坏或有严重缺陷者,严禁使用。需要临时拆除或变动安全设施的,应经项目技术负责人审批签字,并组织有关部门验收,经验收合格签字后方可实施。

对于高度不低于2米的作业平台必须要有牢固的临边保护或扶手。

禁止将起重、牵引装置的拉线固定在临时搭设的高空作业台架上,若固定在永久性台架上(如立柱、构架等),事先应经过验核。

高空作业时,应将手持工具、小型材料等放在工具袋内,严禁工具袋由高空掉下或使用破损的工具袋;高空作业所有的材料和工具应用绳索或起重工具传递,不可投掷。

悬式和活动吊架、手脚架及其他设施必须牢固可靠,并须备有安全绳。

高空作业区域应设置安全围栏,挂安全标志牌,交叉作业要有安全网。

加强对司机的教育,施工运输车辆严格遵守交通规则,文明行车,注意安全。

严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉操作方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。对所有起重机械进行指挥的信号员,应专人指挥,统一指挥信号。哨音清晰,手势和旗语准确,不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处,应增加传递信号人员。起重臂下严禁站人。

遇有六级以上大风或大雨、大雾、大雪天气,应立即停止作业。

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桥墩台及基础 冬季施工方案

编制: 审核: 批准:

施工单位:中铁十局丰沛铁路项目经理部第四架子队 日 期:二 00 九年七月三十日

1.编制依据

1.1 施工设计文件 丰沛铁路新建工程中铁十局丰沛项目部第四架子队承建的桥 涵工程施工图。 有关的施工规范、规定、 1.2 有关的施工规范、规定、标准 《铁路混凝土工程施工技术指南》及《中铁十局(冬季施工细 则)。 》 各桥实施性施工组织设计 1.3 各桥实施性施工组织设计 丰沛铁路新建工程中铁十局第四架子队承建的各桥涵工程实 施性施工组织设计。

2.冬季施工的含义

当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、 14 时及 21 时室外气温的平均值) 连续 3d 低于 5℃或最低气温低于-3℃ 时,桥墩台及基础施工就已进入了冬季施工。 冬季施工期间,采用普通硅酸盐水泥配制混凝土,其抗压强度达到 设计强度的 30%前, 混凝土均不得受冻。 当混凝土抗压强度未达到 5MPa 前,也不得受冻。

3.施工前的准备工作

3.1 在冬季施工前,项目部必须严格按照标准、规范、冬季施工要求对 项目部范围内全体管理人员及现场操作人员进行一次冬季施工前的培 训及施工技术交底。 3.2、保温材料提前提出计划,并落实好能源、机械设备,施工前认真 3.2 准备到位。

及时接收天气预报, 防止寒流突然袭击; 3.3 与当地气象台站保持联系, 并收集工地气象台(站)历年气象资料,设置工地气象观测点,建立观 测制度,及时掌握气象变化情况。 3.4 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺加外加剂的试配试验工作,提出施工配 合比。 3.5 在入冬前对住房、料库及施工现场进行一次防冻、安全、防火等方 面的检查。 3.6 对用电线路进行检查,不合要求的及时整修或拆除,在有火源、易 起火的地方配备足够的灭火器具、器材。 3.7 生活及施工用水管埋入地下70cm,也可用锯未和草绳进行保温,对 不用的水管、阀门进行拆除。 3.8 对施工现场道路进行清理和维修,防止冬季积雪结冻,确保道路畅 通。

4.冬季施工措施 冬季施工措施

4.1 钢筋工程

4.1.1 冬季施工使用的钢筋,施工时加强检验。钢筋在运输和加工过程 中应防止撞伤; 4.1.2 在负温下进行钢筋冷拉,冷拉时气温不宜低于-15℃。钢筋负温 冷拉方法采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法时,冷拉率与常温相 同。冬季施工冷拉后的钢筋,逐根进行外观质量检查,其表面不得有裂 纹和局部缩径; 4.1.3 本工程冬季钢筋的焊接在室外施焊。焊接时的气温不得低于 -10℃。雪天或施焊现场风力超过3级时采取挡风遮蔽措施,挡风遮蔽采

用塑料编制袋布搭棚。焊接后未经冷却的接头避免接触冰雪; 4.1.4 钢筋负温闪光对焊采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。 钢筋端面比较平整时,采用预热闪光焊; 4.1.5 钢筋负温电弧搭接焊采取分层施焊。焊接时,先用两点定位焊固 定,分别距离搭接端部大于等于20mm; 4.1.6 冬季施工焊接前,先根据施工条件进行试焊合格后再进行施焊。 4.1.7 钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液,应根 据实际使用时的环境温度选用,并用在使用时的环境温度条件下进行配 套校验。

4.2 混凝土工程

4.2.1 混凝土配制和搅拌 1、冬季施工期间应对现场砂、石料采用厚度≥4mm的塑料布及草袋 双层覆盖,加强保温措施。 2、混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。 对拌合用水采用加热处理,水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不 加热时,水可加热至80℃以上,但搅拌时应先投入骨料和已加热的水, 搅匀后再投入水泥。 3、对搅拌站进行搭设暖棚,保证暖棚内的温度不低于10℃,搅拌 混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 4、确保拌合站生产的混凝土的出机温度不得低于15℃。 5、冬季混凝土施工优先采用普通硅酸盐水泥,配制混凝土时水灰比 不大于0.5。骨料清洁,不含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。 6、工程混凝土冬季施工时在混凝土内掺加不含氯盐碱等有害杂质, 对钢筋无锈蚀,不发生碱骨料反应的防冻剂。

7、搅拌站、泵送运输车、混凝土地泵等设备在混凝土浇筑完毕后 应及时将设备里的混凝土清理干净,并将搅拌机水箱、水泵和搅拌桶内 的水放尽,以免结冻。收工前将混凝土运输车及储存器具清洗干净。 4.2.2 混凝土的运输和浇筑 1、输送混凝土时,尽可能缩短运输时间,混凝土罐上加防寒棉套, 确保混凝土入模时温度不低于+5℃。 2、浇筑混凝土前,先清除模板和钢筋上的冰雪、污垢和杂物,但 不得用水冲洗,以防结冻。 3、当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,应对距离新、旧 混凝土施工缝 1.5 米范围内的旧混凝土和长度在 1.0 米范围内的外露钢 筋采用草袋及塑料布双层进行覆盖防寒保温。 4、混凝土在浇筑过程中加强测量混凝土入模温度、出机温度、养 护期间混凝土温度及环境温度,并及时做好记录。 5、冬季施工混凝土试块除按通常条件下规定制作外,尚应根据养 护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于 2组。此种试件应在解冻后方可试压。 4.2.3 混凝土养护及拆模 1、冬季施工期间,采用普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在抗压强 度达到设计强度的 30%及 5MPa 前均不得受冻。 2、混凝土开始养护时的温度不得小于 5℃,细薄截面结构不宜低于 10℃。 3、对于承台及扩大基础采取周围围裹厚塑料布及草袋双层进行保 温养护。 对于桥墩采取电热法进行施工养护。随体混凝土试件的抗压强度达

到设计强度的 30%后方可停止电热法养护。 模板拆除后仍需围裹塑料布 及草袋继续养护。 4、掺用防冻剂的混凝土在负温条件下严禁浇水,外露表面必须覆 盖养护,养护温度不得低于防冻剂的温度,当达不到规定温度,且混凝 土强度小于 3.5Mpa 时应采取加热保温措施;当拆模后混凝土的表面温 度与环境温度差大于 15 摄氏度时,混凝土表面应覆盖草袋及塑料布进 行保温养护。 6、模板拆除 非承重模板的拆除应比常温时拆模的时间延长6~12小时。承重模板 的拆除必须依据拆模试件强度。 加热养护结构的模板和保温层,在混凝土冷却至 5 摄氏度以后方可 拆除。当混凝土与外界气温相差大于 20 摄氏度时,拆除模板后的混凝 土表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。

4.冬季施工安全措施 冬季施工安全措施

4.1 加强安全教育。针对冬季施工特点不定期的采取各种形式对作业 人员进行防冻、防火、防滑的安全教育,使每个施工作业人员思想上对 安全工作重视。 4.2 组织人员在入冬前对现场机械设备、施工用电、施工现场进行检 查。检查重点为施工用电、各种机具设备、塔吊及吊车钢丝绳磨损等情 况,发现问题及时整改,做到定人、定时、定措施,不发生机械设备事 故。 4.3 进入冬季施工前,更换各种施工机械齿轮油,避免由天气寒冷引 起机械油稠,机械启动困难。带有冷却水的设备,工作完毕后,放掉冷

却水。各种机械由于天气寒冷,启动困难,采用50℃温水解冻,严禁明 火烘烤。 4.4 对下雪后脚手架上、生活区及施工现场路面的积雪马上组织人员 进行清扫干净,防止积雪过多,发生意外。脚手架上下的梯道加设木防 滑条、防护栏并及时清除积雪,同时在解冻期间随时检查脚手架的稳定 情况。灌注掉在脚手架上的砂浆混凝土等,除随时清扫外,下班时必须 清扫干净,以防绊倒,坠落伤人。做到工完料净场地清。冬季施工凡高 处作业系好安全带,穿胶底鞋以防滑落。 4.5 生活卫生、宿舍用电 冬季取暖设通风措施,严防煤气中毒。宿舍用电有安全措施,严禁 在室内明火取暖或用电炉子做饭取暖。使用电褥子应遵守宿舍规章制 度。严禁私自乱拉灯线和安装灯头插座。严禁用自造热得快烧水,防止 人不在时水烧干造成线路短路,发生火灾事故。对冬季施工用外加剂加 强管理,防止被误食。贮存及使用时设明显“有毒”标志,并设专人管 理,建立取用和使用制度。 4.6 基坑防护 搭设上下人员作业专用通道。严格按照基坑施工方案进行施工。基 坑临边扎设防护措施,采用钢管搭设防护栏杆。标明基坑边沿距离堆放 材料及机械设备位置。项目部专(兼)职安全员每天对基坑上沿四周和 基坑内护壁桩进行认真细致的检查,发现异常及时上报进行处理。夜间 施工必须有足够的安全照明,设专人管理。 4.7 施工现场 冬季施工,施工现场作业人员应穿防滑鞋。需要动用明火必须经项 目部同意。明火作业时应设置隔离措施,并且应与易燃、易爆物品有安

全距离。有不安全的地方要重新整好,防止坠落事故发生。施工现场水 源及消火栓按规定设置好标记。 4.8 冬季高桥墩施工安全注意事项 进行高空作业的工作人员必须经体检合格,并戴好安全帽、高空作 业的安全带等,使用前必须有专人严格检查。 墩身周围采用钢管搭设环形双排脚手架,并用密目网封闭,形成施 工隔离带,防止人员误入。在隔离带和墩身之间距离地面三米处设置一 圈水平安全网,防止高空坠落和落物伤人。 高处作业操作平台踏板与脚手架必须连接牢固,周围设防护围栏和 挡脚板,并采用密目式安全网环形封闭遮围,保证操作人员在防护网内 安全作业。高处作业的平台、过道、脚手架上不得堆放超过允许荷载的 物品,并堆放平稳,不得妨碍通道。 双层作业时,上下层人员应取得联系,互相应错开位置。必要时, 须设可靠的保护隔板或罩棚、防护网,上下层方可同时作业。 模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上 下,并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。 高空作业台、架的搭设和使用,必须符合技术要求,工作前,应仔 细检查其是否牢固、 可靠; 安全用具和机械设备、 工具等是否完好齐备, 已损坏或有严重缺陷者,严禁使用。需要临时拆除或变动安全设施的, 应经项目技术负责人审批签字,并组织有关部门验收,经验收合格签字 后方可实施。 对于高度不低于 2 米的作业平台必须要有牢固的临边保护或扶手。 禁止将起重、牵引装置的拉线固定在临时搭设的高空作业台架上, 若固定在永久性台架上(如立柱、构架等),事先应经过验核。

高空作业时,应将手持工具、小型材料等放在工具袋内,严禁工具 袋由高空掉下或使用破损的工具袋;高空作业所有的材料和工具应用绳 索或起重工具传递,不可投掷。 悬式和活动吊架、手脚架及其他设施必须牢固可靠,并须备有安全 绳。 高空作业区域应设置安全围栏,挂安全标志牌,交叉作业要有安全 网。 加强对司机的教育,施工运输车辆严格遵守交通规则,文明行车, 注意安全。 严格按起重作业安全操作规程施工。起重工必须熟悉操作方法、起 重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。对所 有起重机械进行指挥的信号员, 应专人指挥, 统一指挥信号。 哨音清晰, 手势和旗语准确,不得用喊叫指挥。如遇有妨碍司机视线处,应增加传 递信号人员。起重臂下严禁站人。 遇有六级以上大风或大雨、大雾、大雪天气,应立即停止作业。


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